11	ちなみに現実でも似たような構造を体験したければ、新潟県の美佐島駅の待合室などで見られる。インターロックによって2枚の扉が同時に開く事がない設計になっている。
10	つまりコギトエルゴスム号に搭載されているのは「宇宙空間に直結した、エアロックではないのにエアロックと名付けられた、普通の扉」である。そのことを宇宙航行に携わるクルーが誰も指摘していないあたり、作中の時代ではもしかすると、「対になる2枚の扉を開かない構造として作った本来のエアロック」という技術が、誰かにとって不都合なものであり、大企業のトップなどが秘密裏に独占し、一般社会では失伝している可能性までありそう。
9	>8 普通、エアロックというのは、構造上2枚の扉が同時には開かないことを前提とする設計なんです。たとえ両方の扉を同時に開こうとしても、そもそも「インターロック」という設計があるため、できないものなのです。ところがこの輸送船のエアロックは、(OD-10の暴走時ならともかく)正常時でも同時に開くことが出来てしまうため、エアロックとしての前提条件を満たしていません。だから欠陥品なんです。
8	>7 単純に、テクノロジーがどれほど進歩しても「人間の力」に頼らなければどうする事も出来ない事の表れかもしれません。アンテナ修理の際にカトゥーとカークが宇宙空間に出る際に、エアロックの扉をヒューイが管理する事で安全に2人が船外に出られた（逆に言えばヒューイが「容疑者候補」になりうる描写でもあった）のですから。 （Ｍ１号）
7	>5 OD-10の暴走を鎮めた後でもこれでゲームオーバーにはなる。構造上の欠陥だと思う。
6	作業モジュールの一つ。
5	4＞多分ＯＤ-１０の仕業でしょう（苦笑） （赤のワルツ）
4	安全装置ぐらい付いてないのか…。船内を探検しているプレイヤーをゲームオーバーにするためのトラップ以外の何物でもないな、これ。
3	狂乱したレイチェルがいきなり開ける。ビビった。 （あきこ）
2	多分、これでゲームオーバーになった経験のある人は結構多いと思う （LILAC）
1	施設の一種。登場シナリオ…SF編。1番と2番を同時に両方解放すると、宇宙に放り出されてゲームオーバーになります(笑) （wani!）